EMS-GRIVORY 所开发的 GreenLine 主要目标是向客户提供由可再生原料制成的产品，这些产品拥有的特性，并且已证明在生产制程中能够减轻对环境的影响。从技术角度来看，GreenLine 产品在聚酰胺中是的。

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美军称为全球的F22猛禽战机，为全球架具备第四代技术的飞机，其的隐性技术所向匹敌，尤其是在利比亚战争中显得尤为重要。作为世界的现役第四代战机，F-22的隐身能力一直不容置疑，其出色的涂料及涂层的方式让这枚新星占据着世界隐性飞机龙头的位置，其隐身涂料被业者作为关注。F-22共有三层涂料：层密封飞机的表皮，并很有助于粘合另一层。第二层是有着镀银薄片混合聚氨酯材料的导电涂料用以减少排放源的雷达波反射。塑胶原料耐热水解特性突出，在高温高湿环境下吸水性很低，不会出现类似尼龙等通用塑料因吸水而使尺寸发生明显变化的情况；

如硬聚氯乙烯、聚偏氯乙烯、醋酸乙烯共聚物，聚甲醛，聚三氟氯乙烯等。热敏性塑料在分解时产生单体、气体、固体等副产物，特别是有的分解气体对人体、设备、模具都有刺激、腐蚀作用或毒性。模具设计、选择注塑机及成型时都应注意，应选用螺杆式注塑机，浇注系统截面宜大，模具和料筒应镀铬，不得有死角滞料，必须严格控制成型温度、塑料中加入稳定剂，减弱其热敏性能。有的塑料（如聚碳酸酯）即使含有少量水分，但在高温、高压下也会发生分解，这种性能称为易水解性，对此必须预先加热干燥。

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塑胶原料 AF-4133V0 33%玻纤强化、热变形温300℃ 、良好加工性能、阻燃UL94V0由己二胺和己二酸合成出的塑胶原料66(个6表示二胺中的碳原子数，第二个6表示二酸中的碳原子数)。

而目前受资源和环境因素的瓶预制约，轻量、节能的零部件一直是汽车工业的研究方向。其中，开发具有较高强度的轻质高性能新材料及设计新的轻量化结构，必然成为汽车零部件材料的佳选择。环氧玻璃钢复合材料因明显具有轻质高强、设计自由度大、不锈蚀、成型工艺性好等优点，成为汽车工业以塑代钢的理想加工材料。目前，我国越来越多的车型采用了环氧树脂基复合材料部件，而且作为以塑代钢的理想材料已被汽车工业部门逐步认识，尽管手糊成型工艺依然在生产某些汽车零部件领域尚占主导地位，但SMRTM、GMT等材料和工艺的应用推广十分迅速。

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或者将4-二苯醚单磺酰氯溶于硝基苯中，然后在无水Fecl3催化下进行自缩聚，制备出塑胶原料，反应式如下：成型周期

碳纤维复合材料相对于金属材料不仅力学指标优异许多，而且密度要小很多，有利于减轻制品的重量，这在航天等对重量异常敏感的领域非常重要。近年来随着碳纤维复合材料成型技术的发展和成本的降低，在汽车轻量化上的应用越来越多，甚至可以用来制作汽车车身，它的出现使得基于改性塑料和复合材料的整车轻量化解决方案的实现成为可能。碳纤维复合材料与其他材料的物理性能对比汽车轻量化解决方案综上所述，随着纤维增强塑料技术的发展，特别是碳纤维复合材料技术的发展，基于改性塑料和复合材料的汽车整体轻量化解决方案成为可能。

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的热塑性高分子材料，是得到应用的 为数不多的特种工程塑料之一。它具有优良的耐热性能、 物理机械性能、绝缘性能等，特别是具有可以在高温下连 续使用和在温度急剧变化的环境中仍能保持性能稳定等突出优点，在许多领域已经得到广泛应用。替代燃料作为石油替代品和可再生资源正是各国关注的一种新的解决方案。它清洁可靠、实惠，如果能够得到充分的发展，广泛应用于交通运输领域，将会大大减轻油价带来的压力，也对环境的优化起到积极作用。随着经济建设的发展，我国商品燃油的需求量不断增加，石油进口的对外依存度不断攀升。研发石油替代燃料对提升我国能源安全具有重要战略意义。日前，天津大学机械学院教授姚春德团队研发的柴油甲醇组合燃烧技术突破了甲醇难以压燃的应用障碍，实现了用生产原料丰富的甲醇替代柴油，柴油替代率达到45%以上。