因此，必须针对某一应用领域，通过改性，提高其某些性能，来扩大其应用领域。 由于塑胶强极性的特点，吸湿

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其产品泡沫塑料在废弃后，能够被微生物如真菌、细菌、放射线菌分泌的酶分解或氧化，从而降解成水溶性碎片，终被完全分解成二氧化碳和水。降解过程中产生的小分子化合物和二氧化碳可以被植物吸收，为植物生长提供养分。经环境科学研究院检测，这种新产品的废弃物一个月可降解33％，与植物纤维、稻草等天然产物相近，优于所有大品种合成高分子材料。同时，该泡沫塑料还具有高强度、高模量、容易实现阻燃等特点。据了解，5年前，江苏玉华金龙科技集团与广州化学所签署了年产2吨二氧化碳树脂的工业化生产试验协议。水性较大。在塑胶原料的化学结构中还存在亚甲基和芳基，使塑胶原料具有一定柔顺或刚性。塑胶原料中的亚甲 酸氨基的比

对于现在要花钱购买垃圾袋，市民看法怎样了？大多数市民表示支持“限塑令”，认为此举有利于培养节约环保的习惯。正在挑选垃圾袋的女士，算了笔账，以前都是有超薄塑料袋，经常要漏，往往要套两个，既不环保，也不经济，象妙洁垃圾袋平均1角钱一个，一家每天用一个，一年也才花4块钱，一般家庭也都能接受，而且耐用。可以说，随着“限塑令”实施，消费者消费行为的转变，一向冷清的垃圾袋变得，市场上的垃圾袋品牌、产品规格、花色也逐渐丰富起来。

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塑料塑胶原料的热变形温度为93~118℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。塑胶原料在-40℃时仍能表现出一定的韧性，可在-40~100℃的温度范围内使用。耐腐蚀性浓硫酸外，塑胶原料不溶于任何溶剂和强酸、强碱，而且耐水解，具有很高的化学稳定性。

在竹纤维中添加粘合树脂制成杂化纤维，将该杂化纤维装满金属模具，利用反应射出成形机（RIM）注入多元醇成分和聚亚胺酯成分，使之反应硬化后成形。植物含量约为6％。该复合材料的物性值方面，负荷弯曲温度为193℃，各项指标值均较高。不过，作为汽车材料，与一般的PP（聚丙烯）树脂相比还存在生产速度慢、制造成本高的问题，因此今后将进一步改进。主要用于车门装饰板基材、座席后挡板和车顶材料等。关于二氧化碳排放量的削减效果，试算了整个生命周期（从原料的采用到废弃）的二氧化碳排放量，竹纤维PBS树脂复合材料约为原石油类PP树脂的51％，竹纤维植物制氨基甲酸乙酯树脂复合材约为28％，削减效果显著。

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塑胶原料塑料力学性能：塑胶原料塑料有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用;塑胶原料塑料的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。塑胶原料塑料的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。塑胶原料塑料的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。塑胶原料塑料的力学性能受温度的影响较大。高温环境下的工作服、耐高温工业滤材、降落伞、高温传送带、电气绝缘材料等。MPIA还可加工成棒、板和纤

德国朗盛（Lanxess）公司近在汽车备用轮胎安置槽的生产中应用了他们的杜尔桑（Durethan）DPBKV6H2.EF材料。这种高增强聚酰胺（P：6）材料出色的硬度和强度为它汽车工业中的新应用打开了一扇大门，成为常见钢板、铝合金和玻璃纤维增强塑料（glass-mat-reinforcedthermoplastics，简称GMT）的新生替代品。这个配件被应用在新型：udi：8中，是由荷兰普特市的voestalpinePlasticSolutions公司制作完成的。

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合成方法通常由偏氟乙烯通过悬浮聚合或乳液聚合而成，反应方程式如下所示：在同一条件下，炭黑粒径愈小，补强郊果愈大，弹性模数越高。炭黑粒径对弹性模数值影响更为明显，炭黑粒径越大弹回率越高动态弹性数越小，生热越低。根据上述规律，在减振橡胶制品配方中，天然橡胶中应尽量多配入半补强炉黑。或细粒子热裂法炭黑。合成橡胶本身的强度低，应少用一些会使会使损失系数增大的快压出炉黑、槽法炭黑等。而碳酸钙、碳酸镁、陶土、白炭黑等和各种树脂等因补强性能差，为获得必要的动态弹性模数需加大补强剂的用量。