“三断”场景中，两栖车成唯一可靠运输平台！

“三断”场景中，两栖车成唯一可靠运输平台！

道路冲毁、电力中断、通信失联——在“三断”绝境中，唯有河北五星“·霸王龙”水陆两栖车仍能冲破重重阻碍，成为灾区唯一可靠的生命线。

2021年河南新乡特大洪灾中，多个区域陷入“断路、断电、断网”的绝境。就在传统装备寸步难行之际，河北五星的水陆两栖车在完全瘫痪的交通环境中，从陆地直接驶入泛滥水域，成功建立起了唯一的运输通道，一夜之间转移被困群众370余人，运送大量应急物资。

01 极端环境，唯一畅通的运输通道

当灾害造成“三断”绝境时，传统运输装备纷纷失效。道路被毁让车辆无法通行，电力中断使设备无法运转，通信中断导致调度失灵。在这种极端条件下，水陆两栖车凭借其独特设计成为唯一可靠的运输平台。

“·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急车采用军工标准制造，不惧任何复杂路况。其使用军用“勇士”越野车底盘，配备世界先进的悬挂系统，即使在完全被毁的道路条件下也能保持通行能力。更为关键的是，其具备的水陆双重属性，让它能够无视洪水阻断，继续执行运输任务。

在呼伦贝尔市消防支队开展的防汛应急通信实战演练中，设定的正是“断路、断电、断网”的极端通信瘫痪状态。演练证明，在传统运输工具全部失效的情况下，唯有水陆两栖车能够将应急通信设备精准投送至受灾区域。

02 自持力强，独立保障运输任务

在“三断”极端环境中，“·霸王龙”不仅仅是一辆运输工具，更是一个自持的运输系统。它可搭载发电设备，在断电环境中独立供电；配备导航系统，在通信中断时自主定位；携带维修工具，在孤立无援时自我保障。

这种全方位的自持能力，确保其在完全失去外部支持的环境中，依然能够持续执行运输任务。在河南新乡行动中，两辆水陆两栖应急车在完全断网的环境下，依靠车载导航系统定位被困群众位置；在断电情况下，依靠自发电设备维持基本运作；在道路完全中断时，直接涉水航行，成为当时唯一能够进入核心灾区的运输工具。

值得一提的是，该车平均燃油消耗≤10L/km的经济性，则确保了在长时间中的持续运输能力。这种卓越的续航能力，让它在“三断”环境中显得尤为珍贵。

03 运力卓越，满足多种运输需求

“·霸王龙”越野型水陆两栖全地形应急车载重可达10人，最大装载质量≥500kg，这种强大的运载能力在“三断”环境中发挥着不可替代的作用。它既能够批量转运被困群众，又能运送急需的物资。

在河南新乡中，这种运力优势得到了充分发挥。队伍不仅利用其转运了大量群众，还随车运送了300件救生衣、50个救生圈、70套防汛雨衣及大量生活物资。更为难得的是，在积水严重的地道桥下，它还成功拖曳遇险车辆7台，展现了多方面的运输能力。

与传统的橡皮艇、冲锋舟相比，水陆两栖车的运输效率提高了一倍以上。这种效率的提升，在“三断”环境的紧急中，意味着更多的生命能够得到及时救助。

04 实战验证，可靠性能毋庸置疑

在广西2021年基于情景构建的洪涝灾害应急演练中，模拟的正是“三断”灾情应急处置。演练包含了桥梁险情、人员落水、应急通讯保障等项目，水陆两栖车在各个环节都承担了关键的运输任务，证明了其在极端条件下的可靠性。

黄岩区局在深刻认识到水陆两栖车的独特价值后，今年一次性购置了5辆，专门部署在易涝区域。这些车辆成为当地应对“三断”极端情况的重要运输保障。

更值得关注的是，河北五星“水陆两栖全地形应急车”已被列入部《防汛抢险先进技术装备推广目录》（2023年版）。这标志着其在“三断”环境中的运输可靠性获得了国家层面的认可。

一位在河南新乡中被困的群众回忆道：“当周围一切交通都瘫痪，我们看到水陆两栖车冲破洪水驶来时，就知道来了。它是当时唯一能来到我们身边的交通工具。”

这种在任何极端环境下都能保持运输能力的特性，让水陆两栖车成为了“三断”场景中名副其实的“生命方舟”，为灾区群众带去了生的希望，也成为应急体系中不可或缺的关键装备。