该拉马广泛适用于厂矿、油田、铁路、码头等维修场所，手动油泵能在无电源的情况下使用适应各种工作环境。泵和拉马主体是由快速接头和高压油管连接的，故操作人员可远离拆卸物进行操作，使用方便，油泵采用高低压供油，无负载时流量大行程速度快，有负载时流量小压力高，拉爪还具有自锁功能。大吨位拉马50t-500t可采用电动油泵同时配备安装小车，车上备有锁紧装置，能保证在拉卸工作中拉爪不会滑脱张开。

一、工作原理分体式液压拉马（拔轮器）以液压起动杆直接前进移动，推动杆本身不作转动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作时只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，把被拉物体拉出。

二、应用范围：分体式液压拉马（拔轮器）是一种替代传统拉马的理想化新工具，操作方便，使用省力，不受场地限制，本拉马结构紧凑，使用灵活，重量轻，体积小，携带方便，适用于工厂、修理场所。

三、性能参数：

四、分体式液压拉马（拔轮器）使用方法与注意事项 

1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆，并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。 

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。 

3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。 

4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm，故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止，松开回油阀门，让活塞起动杆缩回去，调好后再重复1、2、3步骤拉出为止。 

5、欲使活塞起动杆缩回去，只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松，活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 

6、使用前应根据被拉物体的外径，拉距及负载力，选择相应吨位的液压拉马，切忌超载使用，避免损坏。 

7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15机械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成锭子油。 

8、为防止超载引起机具损坏，液压装置内设有超载自动卸荷阀，当被拉物体超过额定负载时，超荷阀会自动卸荷，而改选用更大吨位的液压拉马。

厂家直销高质量DYF10分体式液压拉马（拔轮器）