经济效益：使用本产品可减少原料成本5—12%,节约能耗20—30%。

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但是用糠醛和二氧化碳来制造FDC：需要使用危险化学品，这些化学品不仅昂贵，而且生产过程会耗费许多能量。Kanan说：“这确实违背了我们正努力做的这件事的目的。”斯坦福团队已经成功解决了这个问题，即采用更为良性的碳酸盐化合物来替代原先的糠醛。研究生：anindeetaBanerjee是发表在《自然》上那篇的主要作者，她将碳酸盐与二氧化碳混合，并加入糠醛的衍生物糠酸，然后将混合物加热至大约2摄氏度，可以形成熔融盐。大部分塑胶原料是无毒的，不透水，但略透水蒸气，吸水率低，室温浸水一年吸水率不超过1%而物理性能不起变化。塑胶原料树脂制品表面可以抛光，能得到高度光泽的制品。比一般塑料的强度高3-5倍。

双色注塑制品及模具设计要点3.1双色注塑制品的结构特点双色注塑制品的结构和普通塑料制品的结构有着极大的不同，由于使用两种不同的材料注塑完成，其产品具有两种不同的性质特点，这和普通注塑产品有着根本性的区别；同时在注塑前需要进行细致的双色注塑品结构设计，应充分考虑两种材料的兼容特点。结合该塑料制品面对的功能和使用环境来设计两种材料的混合比例和连接方式，详细分析工艺的复杂程度，同时还要进行使用强度的考虑设计，以便双色注塑产品能达到相关的材料标准和要求。1两种材料的选择双色注塑成型技术选用两种不同的材料进行注塑，因此对于两种不同材料的选择也是一个重要的过程，一般选用的是两种颜色不同的塑料，这样可以大大提升注塑成品的强度和耐用度，同时使其更加容易融合成型。但是特殊用处的制品可能需要利用到两种材料性质差异极大的情况，这需要解决两种较大差异材料的融合难度大的问题。主要是会出现分层现象和脱落问题，这对注塑品是致命的打击，因此对于收缩率和界面不同作用条件，需要进行细致的考虑，更要调节好材料的使用比例。品内部结构和形状的设计制品结构和形状的设计首先需要从制品的使用目的和用途来进行考虑，在大小尺寸和内部结构方面进行细致研究。一般是要加大两种原料的接触面积来增强牢固性，在此可以在制品内部设计一些多的小型凹槽和凸槽进行镶嵌和缝合，这达到了增加两种材料的接触面积的目的，在进行注塑时能更好地提高制品的使用强度和使用寿命，增强实用性。转模具双速注塑模具这种模具在成型部分需要进行不同的考虑，首先两个注塑模的凹凸槽需要进行严密设计，在对接时保证能够严丝合缝，同时设计脱模机构时需要进行二次注射后才能进行脱模工作，对不同的注塑方法还要进行不同的细致区分，在垂直回转的注射机进行脱模后将制品顶出完成相关的作业，而无法利用注射机顶出的脱模情况需要利用液压装置进行脱模。

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塑胶6T和特种塑胶原料等很多新品种。 塑胶原料-6塑料制品可采用金属钠、氢氧化钠等为主催化剂，N-乙酰基己内酰胺为 塑胶原料有着的耐热水解性能，使的我们在高温高湿的环境下吸水性低，所以在使用时都是相当稳定的。

同时，塑料件的重量仅为铝制件的一半。耐高温性与系统成本发动机舱的体积日益缩小，因此温度更高。与此同时，汽车正使用塑料代替金属以减轻重量。然而，由于系统成本高昂，高性能塑料依然未能广泛应用。全新聚酰胺材料UltramidEndure不但具有的耐热老化性能，也融合了尼龙66易于加工的优点——这对于系统成本而言是一个决定性的因素。非常适合用于现代涡轮增压发动机的增压空气系统。由于这种注射成型塑料赋予了设计师较大的设计自由，供应商可以轻松满足汽车制造商的特殊要求。

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塑胶应用领域耐高温塑胶原料工程塑料具有很多其他工程塑料所没有的优异性能：耐高温、耐低温、耐腐蚀、自润滑、低磨耗、力学性能优异、尺寸稳定性好、热膨胀系数小、高绝缘、低热导、不熔融、不生锈，可在很多情况下替代金属、陶瓷、聚四氟乙烯和工程塑料等，广泛应用于石油化工、矿山机械、精密机械、汽车工业、微电子设备、器械等领域，具有很好的性能比。广泛应用在、航天、微电子、纳米、液晶、分离膜、激光等领域。WA40注塑增强级，40%铝屑填充增强，耐高温，刚性和强度好，适合机械，电气、汽车、化工等润滑性好的制品

由于制备技术十分复杂，这一概念虽然早在1962年已提出，但直到1981年才由美国孟山都公司（后独立出为：ES公司）开发出工业化技术，并于1982年建成世界条TPV生产线。目前也只有美国、日本、荷兰等的几家大公司掌握TPV制备技术，并对工业化生产的工艺方法、装备和配方等高度保密，不在建厂。为此，北京化工大学在原化工部、自然科学项目的资助下，从1985年起，对该领域进行跟踪研究。

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塑胶的玻璃转化温度（Tg）约为?35°C，结晶度通常为50–60%。为了赋予材料压电特性，材料通常会先沿着分子链的方向被机械拉伸，再在张力下进行极化。塑胶有多种固态相：α相（TGTG'）、β相（TTTT）以及γ相（TTTGTTTG'）。这几种相的差别在于分子链是顺式（T）的还是反式（G）的。塑胶在极化后会成为铁电聚合物，具有良好的压电性与热释电性。这些性质令其可以用于生产传感器与电池，比如一些新型的热图摄影机的传感器用到了塑胶薄膜。 [1] 这种塑料是研究人员将二氧化碳与作为合成橡胶原料而大量生产的丁二烯组合在一起，利用钯催化剂和自由基聚合反应制造而成。今后通过扩大产量和改良生产工艺，有望廉价生产这种塑料，还有可能利用火力发电站等产生的二氧化碳制造这种产品，进而减少温室气体排放。一种可以改变塑料分子结构的新技术，能很好地解决塑料散热问题。密歇根大学的材料科学和机械工程研究小组开发了一种过程低廉且可扩展性强的技术——可以改变塑料分子结构的新技术，能很好地解决塑料散热问题，为汽车、LED和计算机这些领域带来更轻、更便宜、更节能的产品组件。