海南新闻：ZS1-L15E-NT多路换向阀 调价汇总

海南新闻：ZS1-L15E-NT多路换向阀 调价汇总

ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZL20H-O4T.M6T多路换向阀 、ZS1-L10F-YT多路换向阀

ZS4-L20E-YT多路换向阀 、ZS1-L25E-AW多路换向阀

ZS1-L10E-OT多路换向阀 、ZS4-L15E-BT多路换向阀

ZS1-L15F-W多路换向阀 、CM-70EL齿轮泵

ZS1-L10F-RT多路换向阀 、ZS4-L15E-NT多路换向阀

ZS3-L20E-YT多路换向阀、ZS1-L25F-T多路换向阀

ZS1-L32E-WOWOWO多路换向阀 、ZS1-L10E-AW多路换向阀

ZS3-L15E-BT多路换向阀

ZS3-L15E-OT多路换向阀

ZS1-L10F-AW多路换向阀

ZL25H-D4W.M6T多路换向阀

ZS4-L25E-YW多路换向阀

ZS3-L10E-RW多路换向阀

ZS1-L15F-RT多路换向阀

ZS1-L10F-AW多路换向阀

ZL25H-A4W.M6T多路换向阀

为了提高滑靴的拉脱强度，可以将滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圆柱度和椭圆度不大于0.003mm，与柱塞球头铆合时的径向间隙应不大于0.01mm，与柱塞球头的接触面积不小于70%。滑靴的材料可采用青铜或高强度的黄铜制造。要特别注意材料中心不允许有疏松和偏析，否则容易引起疲劳强度损坏。 在泵的结构尺寸确定后，取决于吸排有压力差的大小。在实际工况条件下，泵排油压力常随负载改变而变化。要避免在新工况条件下的压力冲击，应改变压缩角 和 以适应压力差的变化。简单的方法是在过渡区开设减振槽。

这类泵的设计主要是为了满足行走机械静液压传动的需求，符合行走机械要求所使用的泵液压装置均体积小、重量轻、转速高，而静液压传动系统又实现了系统标准化，因此在发展闭式油路用集成化的油泵静液传动装置就成为必然的途经趋势之一，这种结构装置将闭式系统的所有元件(甚至包括过滤器)都集成在泵和马达上，因而用户在使用时只要装上油箱联接两根管道，就可以使系统运转[14-15]，降低了难度。 开式系统大多数用于固定式机械，它的主要功能需求是噪声低、自吸能力好、节能。这样进出油口不对称的开式系统用泵、新的节能和与电子技术相结合的变量型式泵就应运而生。又如为了满足系统对于不同压力的需求，又出现了开式油路用重型泵(压力25 MPa以上)和轻型柱塞泵(压力25 MPa以下)这一分水岭，但是从近期发展动向看，重型泵轻量化，轻型泵参数重型化的趋势也是渐渐盛行。

斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。 轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较，排出压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。

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