由于它同时还具有极度惰性和高强度的特点，一些微波炉餐具也采用它作为原料。

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云母是表面能很高的极性物质，不易在非极性介质中分散，因而未经处理的云母/液体石蜡体系的表观粘度很大，静置时极易凝聚；REC是两亲结构的稀土金属有机化合物，亲水端可与云母作用，而疏水端朝外在其表面形成亲油性的改性剂层，因而使云母在液体石蜡中表现出良好的分散性，体系的粘度因而大大降低，长时间放置时只发生沉降而不出现凝聚现象。当REC用量为1.5%左右时，体系粘度发生突变，迅速减小；超过此值后，继续增加REC用量，体系粘度下降变缓并趋于稳定。4、用于造纸工业。一是提高填料、颜料等存留率；二是提高纸张的强度（包括干强度和湿强度）。另外，还可

另外还可用于作蛋白类溶液的消泡剂。长期以来，柠檬酸三丁酯合成是用浓H2SO4作催化剂，由于其强氧分性易使有机物炭化、氧化，副反应增多，产物色泽深，产率下降，后处理困难。另外，其强腐蚀性，对设备使用寿命有很大的影响，大量废酸排放对环境造成污染。寻找新的催化剂替代浓H2SO4一直是人们感兴趣的课题〔2～3〕。本文采用易溶于水的AlCl36H2O作催化剂合成柠檬酸三丁酯，以克服浓硫酸的不足，且催化剂易于与产物分离。

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阻燃性塑胶原料具有自熄性，即使不加任何阻燃剂，可达到UL标准的94V-0级。另一种改性的方法是共聚，共聚塑胶原料是良好的包覆材料和衬垫密封材料；塑胶原料与聚烯烃嵌段接枝共聚，可大

在刚刚于山西省晋中市结束的全国甲醇汽车试点工作座谈会上，山西、上海、陕西工业和信息化主管部门负责人介绍了甲醇汽车试点工作的进展情况。副苏波表示，我国将在山西、陕西和上海开展批试点的基础上，将甲醇汽车试点进一步扩大到贵州和甘肃两省。苏波说，在对前期试点工作进行评估的基础上，考虑到投入试点的甲醇汽车型号仍较少，根据贵州省和甘肃省的申请，同意将贵州、甘肃两省纳入甲醇汽车试点。今年6月，甲醇汽车试点工作专家组完成了贵阳市、平凉市和兰州市试点实施方案的备案审查工作。城市计划投入试点运行甲醇汽车18辆，目前正按照专家组意见进一步修改完善实施方案，并积极落实试点启动前的各项工作。苏波强调，甲醇汽车试点工作要系统地验证高比例甲醇汽车适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性，积累甲醇汽车运行管理经验。要确保既定数量的甲醇汽车投入运行，甲醇燃料加注设施尽早投入使用；提升甲醇汽车及相关技术产品水平，形成以整车企业为龙头、关键零部件企业积极参与的产业发展格局；做好技术数据采集、分析和评估工作，加强标准体系建设和政策研究，完善管理制度。

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特性，因此，在汽车、电气设备、机械部构：、交通器材、纺织、造纸机械等方面得到广泛应用。用于造纸助剂、助率剂。在造纸前泵口式储浆池中加入微量塑胶M-LB-3阴离子聚丙烯酰胺可使水中填料与细小纤

我们通过新型特种材料显著拓展了产品组合，帮助OEM客户满足这些要求，设计并生产出具有吸引力、安全、合规且具有可持续性的飞机内饰，同时关注成本控制和客户的持续成功。”加强环保性和安全性平均来说，一架飞机每载重一公斤（2.2磅）飞行一小时需要燃烧燃油约.3公斤（.6磅），考虑到所有的商用客机每年飞行大约57万小时，那么，每趟航班减重一公斤（2.2磅）可每年节省大约1，7吨燃油并减少5，4吨二氧化碳1排放。

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塑料塑胶原料按用途不同可分为通用级(包括各种抗冲级)、阻燃级、耐热级、电镀级、透明级、结构发泡级和改性塑胶原料等。通用级用于制造齿轮、轴承、把手、机器外壳和部件、各种仪表、计算机、收录机、电视机、电话等外壳和玩具等;阻燃级用于制造电子部件，如计算机终端、机器外壳和各种家用电器产品;结构发泡级用于制造电子装置的罩壳等;耐热级用于制造动力装置中自动化仪表和电动机外壳等;电镀级用于制造汽车部件、各种旋钮、铭牌、装饰品和日用品;透明级用于制造度盘、冰箱内食品盘等。污水灌溉、塑料废品的堆积、农用塑料薄膜等长期受雨不浸淋，可使局部土壤严重污染。如日本爱媛县表层土壤中的酞酸酯含量为22～78ppb，北京郊区的表层土壤中测得酞酸二异辛酯.23ppm、酞酸二丁酯1.1ppm，酞酸二异丁酯.21ppm。由于水中酞酸酯的沉淀、底泥的吸附和交换作用，河流底质中酞酸酯含量可积累到相当高和程度，如美国俄亥俄河下游底质中检出酞酸酯达.8%。这些酞酸酯在水质发生变化时可以释放出来，和水中含量呈动态平衡，并污染底栖生物。酸酯的危害2.1酞酸酯对生态系统的影响酞酸酯易溶于脂肪和有机溶剂而不易溶于水，因而能在生物体内富集。，虾在含酞酸二异辛酯.1ppb的水中生活两周后，体内酞酸酯的含量可达1.34ppm，浓缩了134倍。生物富集的结果，对生态系统造成有害影响。在含酞酸二异酯剂量为3pp1pp3ppb的水体中，大型蚤在二周内的繁殖量比正常情况分别减少6%、7%和8%，而这些剂量中高的为3ppb，仍远远低于急性毒性试验的半数至死剂量。