5：耐剥离性塑胶原料的耐剥离性很好，因此可制成包覆很薄的 或电磁线，并可在苛刻条件下使用。

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此前，竹子的纤维化是采用蒸汽爆碎(水蒸气加热分解纤维)的方法，不过因产生乙酸、甲酸、乙醛和VOC(挥发性有机化合物)等无法用于汽车用途。而此次的方法则不存在这样的问题。该公司透过合成PBS(聚丁二烯-苯乙烯)树脂和聚丁烯树脂制成竹纤维。这两种树脂多采用植物原料。PBS树脂是糖和淀粉发酵生成的琥珀酸和石油中的1，4-Butanediol直接脱水缩合而成。混合竹纤维和PBS纤维制成杂化纤维，透过热压成形技术使之成形。塑料塑胶原料有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用;塑料塑胶原料的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和低转速下的轴承。塑胶原料的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。

聚氨酯保温材料凭其厚度拥有目前高的保温性能，防导热效果好。多元醇生产较为容易，通常是在当地分散生产的。聚醚多元醇设备的安装相对简单，成本也较低。但PO原料的货源短缺问题比较严重。预计，217年全球PO开工率将在87%，其中只有7%用于聚醚多元醇。鉴于这个速度，若要满足需求量，得要安装更多PO设备。以下为三代PO工厂技术：代：氯丙醇法。将丙烯转化为氯丙醇在进行脱氯。这种方法有2个问题，一是废弃氯化钙的高污染，二是需要大量的氯。

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所属化工厂采用新催化技术，用廉价的苯酚大量生产出己二酸，随后又发明了用己二酸生产己二胺的新工艺． 从第二次世界大战爆发直到1945年，塑胶原料工业被转向制降落伞、飞机轮胎帘子布、军服等军工产品。由于塑胶原料

海洋浪溅区是苛刻的海洋环境，该区域供氧充足、浪花不断冲击和润湿，再加上日光照射干湿交替、盐分浓缩，使得该区域的钢结构腐蚀非常严重。据研究厚度6.35mm的钢材在浪溅区5年即穿孔。而海洋钢结构设计时一般至少要求耐用2～3年，要延长钢结构的使用寿命，通常采用防腐涂料。我国海洋化工研究院研究人员经试验，目前研制出海洋浪溅区钢结构超厚膜环氧涂料。该产品通过合成EPU聚氨酯改性环氧树脂，按一定比例加入到环氧树脂中，有效提高了涂层的抗冲击性、柔韧性及其它性能；选用合适的触变剂，降低了生产过程中涂料体系的黏度，提高了生产效率，并保证超厚膜涂料在厚膜施工时不流挂，形成良好的涂膜状态。

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3. 顶出要求:由于制品表观的光洁度对电镀性能有较大的影响，表观上任何微小的伤痕存在都会在电镀后明显地显露出来，因此除了要求模腔上不允许有任何伤痕存在外，还要求顶出的有效面积要大，采用多根顶杆在顶出过程中的同步性要好，顶出力要均匀。这种塑料的绝缘性超好，所以电子专业的人应当比较熟悉这种材料制成的薄膜。

美国肯塔基佛罗伦斯，泰科纳工程聚合物公司(TiconaEngineeringPolymers)宣布Meritec公司将会推出具有本征阻燃性的液晶聚合物(LCP)-Vectra，以确保应用于电子工业的连接器符合环境保护相关法律，规章以及要求。位于俄亥俄州的有限责任公司(LLC)-Meritec公司是生产高性能电子内连接系统和连接器的制造商，并设计采用VectraLCP材料模制而成的连接器和高速集成电缆，从而确保他们的产品符合RoHS指令(电气、电子设备中限制使用某些有害物质指令)。

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”’，也有预计2001—2006年间世界塑胶工程塑料市场的年均增长率为5%-6%”l。亚洲地区生产能力的占有 而对均匀计量集中供料（加料）系统的改进，实现了均衡挤出加工，有利于提升开发薄壁和结构壁管等次管材的技术水平，提高塑料管材的成品率。塑料管道制造装备辅助系统的集成创新，实现了集中供热、抽真空、冷却等，从而去除了不必要的设备，既可减少设备所占空间，又可节约能耗及投资成本。此外，项目组通过螺杆和模具系统结构的改变和改性塑料配方设计，改善材料在成型塑料管道过程的流变性能，实现了塑料管道的高速挤出，提高单位产能，从而达到节能降耗的目的，产生了良好的经济和社会效益，应用前景广阔。