厢体改装参数：厢体容积12-14立方，厢体材料边板4 mm 底板采用5mm；专用性能：全密封型，采用全液压驱动，控制方式为全自动和手动双操作系统，带压缩功能,前推后压, 带后翻转机构，可挂2个塑料桶或铁桶。由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成 ;带西门子PLC一键循环，带前推板和刮板，带污水箱、弧形箱体、箱体厚度为边4底4，三一配套油缸，中煤多路阀，反转机构为小落地斗或挂桶翻转架任选。
Q2可选配置




该车可选装方形或弧形车厢;选装全密封盖装置;选装工作装置时外形长/后伸(mm)/整备质量(kg)对应关系为:无上料装置:长8650/0/10255;翻桶装置:8850/200/10255;翻斗装置:8900/250/10755;摆臂装置:8850/200/10755。侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代。随底盘选装驾驶室,仅选用4500mm轴距;采用的发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为: ISD210 50,ISD190 50,ISD180 50,EQH180-52,EQH180-53,ISB180 50,ISD270 50,ISB210 50,ISB190;后尾部反转机构可选装：挂桶翻转架、小落地斗、全密封垃圾斗、摆臂装置；操控方式选装手动液压操作或PLC一键循环两种。
产品亮点





东风天锦12方压缩垃圾车底盘采用DFL1160BX4改制，玉白驾驶室，轴距4500，ISB180 40，9.00R20钢丝胎，加装倒车影像。压缩垃圾车：垃圾车箱有效容积12立方米，弧形车厢，材料采用边4底5mm厚，9支液压油缸制动（厦门银华），不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作，带后翻转机构，挂塑料桶，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀排出。油漆：玉白，贴反光条。
采用新式的弧形箱体样式，让垃圾压缩倍率更大，外形美观，垃圾压缩一次成型，不宜散落；配知名西门子牌PLC智能操控，全车带双向平衡阀（平衡阀：又名液压锁，是压缩垃圾车必备的安全装置，即使是在油路系统突然断油的情况下也不会使填充器突然坠下） 整车配带污水箱装置，避免污水渗漏造成二次污染。
公告及底盘参数整车公告参数底盘参数燃油达标公告环保公告多利卡D9压缩垃圾车的容积为12-14立方米，底盘较高，因此设计为镂空式的两层踏板。车门采用的是电控门窗，驾驶室入口比较宽，上下更方便。四幅式方向盘，具备操作稳定方便的优点，采用坚硬材料制成，手感比较舒适。仪表盘是左右对称的布局，中间为液晶显示部分，水温、油压、转速、时速、气压、油量、尿素量等刻度清晰，所有重要的功能一目了然，便于司机操作东风多利卡D9压缩垃圾车采用东风多利卡D9环卫专用底盘，250mm双层大梁，4500mm轴距，4.5吨前桥，10吨后桥，底盘扎实，承载力强。搭载康明斯ISB180 50型号发动机，国五排放标准，最大输出180马力，是典型的低俗大扭矩发动机，载重性好。配备法士特8档变速箱，可满足司机不同的驾驶需求。整车还配有气刹，动力转向，离合气助力，原厂空调，电动门窗，中控锁，ABS等，配置齐全，操作便捷。配备金属油箱，油箱内部做防腐防锈处理，避免污燃料，导致输油管道堵塞。黑色的外形显得高端大气东风多利卡D9压缩垃圾车的容积为12-14立方米，整个车型看上去比较霸气，四四方方前脸采用直立A柱设计，进气格栅中间是东风经典logo标志，由镀铬条连接，采用2315mm宽体驾驶室，整体给人一种沉稳、可靠的感觉。组合式的水晶大灯与前脸相比显得小巧精致，灯光照明效果好，穿透力强，后车灯选用的是醒目的红色，提高了行驶的安全性。组合式的后视镜和副驾驶上方的辅助镜，可以清晰看到车辆的右侧方、下方和后方各个角度，减少视盲区，保证行车安全。多利卡D9压缩垃圾车厢体尾部左右两边安装PLC一键操作，按钮处标示各项功能